Review Audi A5 Coupe Interior Layout – Audi terkenal untuk interior yang berkelas, minimalis yang indah selesai dan Super intuitif. A5 baru tidak mengecewakan, memperbaiki saingan dari BMW dan Mercedes dengan http://informasimobil.com/1154/harga-daihatsu-luxio-spesifikasi-review-terbaru-2017/ bahan-bahan kelas atas di mana-mana Anda melihat dan dasbor sederhana, user-friendly layout.
Audi MMI infotainment sistem datang sebagai standar dan fitur yang jelas di 7.0 layar sentral dipasang di dashboard yang dikendalikan menggunakan putar diposisikan antara kursi depan. Anda memutar dial untuk menggulir melalui layar menu dan tekan ke bawah untuk membuat pilihan, dan ada beberapa kunci pintas berguna untuk membawa Anda langsung ke fungsi tertentu.
Sat-nav datang sebagai standar pada semua trims, meskipun Virtual kokpit digital-12.3 di layar yang mengambil tempat standar instrumen analog cepat-dengan biaya tambahan.
Posisi mengemudi sulit untuk kesalahan, dengan banyak kursi dan roda kemudi penyesuaian dan tempat duduk yang nyaman yang menyediakan banyak atas sandaran. Ini adalah rasa malu yang Anda harus membayar ekstra untuk disesuaikan lumbal dukungan trim termurah, meskipun. Ini adalah tambahan kami akan menyarankan Anda garpu keluar untuk jika Anda secara teratur review audi a5 lama stints di belakang kemudi.
Ruang & kepraktisan
Jelas, Anda tidak akan mempertimbangkan sebuah jika ruang adalah prioritas nomor satu Anda, tapi A5 tidak praktis seperti yang Anda bayangkan. Beberapa six-footers akan cocok di belakang dengan mudah cukup, meskipun mereka harus membungkuk untuk menjaga kepala mereka dari menyikat terhadap langit-langit.
Secara resmi, ada ruang boot lebih dari 4 seri atau Coupé C-Class dan, sementara perbedaan kecil, A5 beban bay pasti berguna persegi daripada saingan utama. Kursi belakang split dan lipat 40/20/40 standar, dan ketika turun mereka meninggalkan hanya sebuah landai di lantai bay diperpanjang beban.
Ruang tamu jauh lebih baik; bahkan jika Anda sangat tinggi kau tidak memiliki keluhan tentang seberapa jauh kembali kursi slide atau berapa banyak ruang yang ada di atas kepala Anda.
Biaya & putusan
Tidak mengejutkan, A5 perintah premi kecil atas setara sedan A4. Kisaran dimulai dengan bensin 2.0 dan pucuk keluar dengan berbagai topping S5 Coupé. Namun, model entry-level (dan kemungkinan laris) adalah 2.0-liter diesel, dan ini adalah harga setara dengan saingan BMW 4 seri, sementara Mercedes C-Class Coupé akan dikenakan biaya lebih sedikit.
Bagi mereka yang mencari untuk menjalankan A5 melalui kerja, meskipun, emisi CO2 akan menjadi sama pentingnya. Dan itu adalah berita baik-paling efisien pompa diesel 105g/km, yang kurang dari 4 seri atau Mercedes C-Class Coupé.
Semua model datang dengan lampu xenon, 7.0 di warna layar dan split-lipat kursi belakang, meskipun Anda harus membayar review audi a5 ekstra untuk duduk-nav dan dukungan lumbal disesuaikan.